為整合部會推動空氣品質改善工作，行政院長賴清德今（21）日在行政院會聽取環保署「空氣污染防制行動方案」報告，並於會後親自召開記者會。賴院長表示，國人對空氣品質的要求日益提升，政府展現決心，針對不同汙染源提出「空氣污染防制行動方案：紅害減半大作戰」，除加強執行已律定的政策外，也提出新的管制與防制措施。請各部會與環保署共同推動、逐項落實，未來行政院也會加強與地方政府的合作，希望化危機為轉機。

賴院長指出，今（106）年4月林全前院長核定「空氣污染防制策略」，經相關部會與地方縣市政府的努力，空污減量已獲初步成果。近期民眾、專家學者及社會團體輿論，要求政府進一步對空氣汙染問題提出更有效的方法，因此上週行政院會通過「空氣汙染防制法」修正草案，並在與立法委員溝通，聽取地方政府意見後，於今日院會提出「空氣污染防制行動方案」。

賴院長表示，地方政府實際執行空氣汙染防制的相關工作，尤其桃園、台中、雲林及高雄等設有火力發電廠的縣市，直接承受來自民眾的壓力。感謝台中市長林佳龍整合雲林縣、嘉義縣、嘉義市、苗栗縣、彰化縣及南投縣6縣市的建議，包括：一、加速綠能發電；二、訂定全國鍋爐加嚴排放標準並全面補助；三、增加空污基金地方分配比例；四、捷運延伸中台灣以及公車營運補助全面加碼等4項要求，與行政院的目標不謀而合。

賴院長強調，空氣汙染問題並非是環保署或地方政府可以獨立面對，而是需要透過交通部、經濟部、農委會等跨部會共同合作。同時也希望地方政府與中央攜手執行，研議訂定紅害減半目標，並請台中市、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、苗栗縣、彰化縣及南投縣7縣市，針對固定與移動汙染源等屬於地方政府負責事項，擬訂具體策略。

環保署表示，「空氣污染防制行動方案」訂定數項指標性政策目標，包括：2019年空污紅害日減半、2030年公務車輛全面電動化、2035年機車全面電動化、2040年汽車全面電動化等目標。

環保署進一步表示，針對細懸浮微粒排放量較大者，提出具體管制與防制措施，包括：要求國營事業達超低排放的世界最嚴標準、全面禁止烏賊車上路、加強餐飲業油煙、道路、營建工程及河川揚塵的管理等。除修法加嚴標準或加重罰則、擴大處分對象等行政手段外，也將提供優惠貸款以鼓勵業者汰換高污染的老舊大客貨車，目標自107年起，將8萬輛一、二期老舊柴油大貨車汰換為符合最新的環保排放標準，1萬輛公車全面更換為電動車。

今日陪同院長出席記者會的有行政院政務委員張景森、發言人徐國勇、環保署長李應元、交通部長賀陳旦及經濟部次長龔明鑫。